بوستر ترمز هیوندای توسان | 591102E200 | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS

معرفی

بوستر ترمز در مجموعه سیستم ترمز بین پدال ترمز و سیلندر اصلی ترمز قرار می‌گیرد. وظیفه آن افزایش نیروی اعمال‌شده از طرف راننده است تا برای ترمزگیری مؤثر، فشار کمتری روی پدال نیاز باشد. کد 591102E200 در کاتالوگ توسان نسل JM به‌عنوان Booster Assy-Brake ثبت شده است. این قطعه در پیکربندی‌های مختلف توسان با سیستم‌های ABS، ESC و برخی ترکیب‌های ترمز عقب دیسکی استفاده شده است. ویژگی‌های محصول نام قطعه: بوستر ترمز نام کاتالوگی: BOOSTER ASSY-BRAKE کد گروه قطعه: 59110B کد فنی: 591102E200 برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS نوع قطعه: تقویت‌کننده نیروی ترمز کاربرد: سیستم ترمز محل نصب: بین پدال ترمز و سیلندر اصلی ترمز مناسب توسان نسل JM با پیکربندی سازگار محل نصب بوستر در قسمت عقبی محفظه موتور، مقابل دیواره جداکننده کابین و محفظه موتور نصب می‌شود و به مجموعه پدال ترمز و سیلندر اصلی ترمز متصل است. عملکرد قطعه هنگام فشردن پدال ترمز، بوستر نیروی واردشده توسط راننده را تقویت می‌کند. این نیروی تقویت‌شده به سیلندر اصلی منتقل شده و باعث ایجاد فشار هیدرولیکی در مدار ترمز می‌شود. عملکرد صحیح بوستر باعث می‌شود پدال ترمز با نیروی متعارف فشرده شود و راننده بتواند بدون اعمال فشار بیش از حد، ترمزگیری مناسبی داشته باشد. علائم خرابی بوستر ترمز سفت شدن غیرعادی پدال ترمز نیاز به فشار زیاد برای ترمزگیری کاهش عملکرد تقویت‌کننده ترمز ایجاد صدای نشتی هوا یا خلأ تغییر رفتار پدال ترمز افزایش فاصله توقف خودرو در صورت تأثیر مستقیم خرابی بوستر تغییر دور موتور هنگام فشردن پدال در صورت وجود نشتی خلأ دلایل خرابی خرابی دیافراگم داخلی، نشتی خلأ، آسیب‌دیدگی آب‌بندی‌ها، خرابی شیر یک‌طرفه، مشکلات شیلنگ خلأ و فرسودگی اجزای داخلی می‌توانند باعث کاهش عملکرد بوستر شوند. قبل از تعویض بوستر، شیلنگ خلأ، شیر یک‌طرفه، اتصالات و وضعیت سیلندر اصلی ترمز نیز باید بررسی شوند. خودروهای سازگار کد 591102E200 برای هیوندای توسان نسل JM استفاده شده است. منابع قطعات هیوندای این کد را برای توسان مدل‌های 2004 تا 2009 ثبت کرده‌اند. در کاتالوگ توسان، این کد برای برخی نسخه‌های 2.0 لیتری MPI-DOHC و پیکربندی‌های دارای ABS و ترمز عقب دیسکی ثبت شده است. در برخی کاتالوگ‌های تولیدی نیز انتخاب بوستر بر اساس نوع ترمز، ABS، ESC، TCS، موتور و زمان تولید انجام شده است. بنابراین برای خرید قطعی، تطبیق VIN، موتور و مشخصات سیستم ترمز توصیه می‌شود؛ زیرا در توسان JM کدهای دیگری مانند 591102E000 و 591102E250 نیز برای پیکربندی‌های متفاوت وجود دارند. جنس و ساختار بوستر ترمز از محفظه تقویت‌کننده، دیافراگم، فنر، مکانیزم انتقال نیرو و اجزای کنترل خلأ تشکیل شده است. این مجموعه برای تقویت نیروی پدال و انتقال آن به سیلندر اصلی ترمز طراحی شده است. زمان تعویض بوستر ترمز قطعه‌ای با دوره تعویض مشخص نیست و معمولاً در صورت خرابی یا کاهش عملکرد تعویض می‌شود. در صورت سفت شدن غیرعادی پدال، وجود نشتی خلأ یا کاهش محسوس قدرت ترمزگیری، سیستم باید بررسی شود. از آنجا که بوستر مستقیماً با عملکرد ترمز ارتباط دارد، ادامه رانندگی با بوستر معیوب توصیه نمی‌شود. نکات مهم خرید کد 591102E200 مربوط به مجموعه بوستر ترمز است و با سیلندر اصلی ترمز، شیلنگ خلأ یا شیر یک‌طرفه بوستر یکسان نیست. این قطعات در کاتالوگ با شماره‌های فنی جداگانه ثبت شده‌اند. همچنین این کد را نباید با 59110D3000 اشتباه گرفت؛ 591102E200 مربوط به توسان نسل JM است، در حالی که 59110D3000 در نسل بعدی توسان TL استفاده شده است.